比亚迪宋plus七座版油电混合车型价格解析
宋PLUS新能源2021款自动挡多少钱能落地？
纵观目前国内的汽车消费市场，10万元左右的车型是大多数普通家庭的首选，因为这个价格可以买到一辆满意的家用车。
作为比亚迪旗下车型中的一员，宋PLUS新能源2021款DM-i51KM荣耀车型是部分消费者想要购买的车型。
下面小编就简单介绍一下这款车，顺便说说它的落地价格。
酒吧。
与之匹配的是电子无级变速器。
官方0-100km/h加速8.5秒，工信部数据油耗1.5L/100km，搭载8.3kWh电池组，工信部纯电动续航里程为51公里。
此外，实景车型还配备了电池预热、电动后备箱、360度全景影像等20项舒适配置。
我们来看看落地价格。
宋PLUS新能源2021款DM-i51KM荣耀车型官方指导价为15.68万元。
以广州为例，目前那里没有折扣；如全额购买，加上商业保险6656元、牌照费500元、购置税13876元、车船使用税150元、交强险950元，总落地价约为178,932元。
总体来看，宋PLUS新能源的综合实力与其市场定位较为相符。
这个价格你会买这辆车吗？欢迎大家在评论区发表自己的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答召唤野兽）
降幅近2万！宋PLUS冠军版预售，DM-i顶配不到20万
智罗汽车/艾伦
相比美国直接下调1.9万元DM-I版本预售价从16.98万元降至19.98万元，顶配版售价甚至不超过20万元，EV版预售价在17.98万元至21.98万元之间。
PLUSDMi冠军版已经报废了51公里版本，入门级车型巡航从110另外，在原来的505公里版本的基础上，增加了150公里，而605公里版本则增加了比亚迪的多电少油政策
因此最大折扣。
19,000首歌曲PLUS冠军版除了价格之外，我们还来看看秦PLUS冠军版相比仅在配置和机械品质方面有所提升的汉冠军版，这次的宋PLUS冠军版也有明显的变化。
外观的变化。
比亚迪宋PLUS冠军版系列采用了显王全新家族式设计语言。
DM-I车型的前部采用无边框进气格栅，两侧巨大的导风口和转轴PLUS冠军版看起来老款很满意，具有青春、运动的感觉。
进行了更加一体化的设计，左右两侧的导风口被捕获。
从视觉感受上来看，杜威模型源自封印的魅力。
另外值得一提的是，宋PLUS冠军版车头标识由“宋”改为“BYD”，“宋PLUS”改为尾标。
车身尺寸方面，AnthemPlus冠军版较前代车型略有提升，长宽高分别为4775/1890/1670mm，轴距较老款为2765mm，长度增加7cm，高度减少1cm。
相比目前哈弗协龙MAX的ZengPLUS冠军版车身尺寸，GalaxyL7具有明显的优势。
它没有显示。
内饰：冠军经典配色、全新DiLink智能网联
内饰，比亚迪宋PLUS冠军版冠军版经典功能灯相比变化不大之前的车型没有蓝色配色，中控依然是12.8英寸旋转屏。
网络连接和位置调整。
对比AnthemPlus冠军版与老款的配置表，不难看出新车不会继续“降价加装”。
为什么这是冠军版？我们稍后再回答。
动力：巡航有所提升，插混动力不变
巡航区间，比亚迪宋PLUSDM-i冠军版拥有18.3kWh和26.6kWh两个Wh电池版本，纯电续驶里程分别为110公里和150公里。
动力方面，AnthemPLUSDM-i依然搭载大家熟悉的1.5L发动机+发动机，发动机功率与现款车型相同。
对于EVChampion版本，厂家提供高、低功率两种发动机，分别为160kW和150kW高功率，最大扭矩为310N·m和330N·m。
宋PLUS冠军版逆势而上，为何？
作为比亚迪的主要销售支柱，曾家族5月份在海洋网+王朝网共售出38,014辆汽车，成为继秦家族之后最畅销的车型。
从理论上来看，Anthem作为比亚迪面向大众市场的大众车型，AnthemPLUSChampion版必然会继续统一降价和追加配置。
要知道，2023年上市的插电式混合动力SUV仅有曾加冠军版、哈弗枭龙、吉利银河L7以及长安三款深蓝S7车型在价格和配置上与比亚迪宋PLUS冠军版正面交锋，尤其是宋PLUS。
有了哈弗枭龙Hi4和银河L7这两款能够产生明显差异的车型，我们只能拭目以待，看看PLUS冠军版在正式上市前是否会涨价或者是烟雾弹。
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ChampionshipEdition与比亚迪AxisPLUSChampionEdition对市场的影响类似相比之下无疑是有进步的，但网友不买账的主要原因是这种进步与价格不相称。
那么您觉得这款SongPLUS冠军版升级版符合您的需求吗？请随时在论坛中留下您的想法。
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