新年伊始价格再卷，选A级插混家轿高价值比低价格更划算

农历新年后，“内部滚动”的新回合发生了车祸。
随着Byd Qin PlusDM-I的价格，其他独立品牌也对应于价格调整。
其中，Geli皇帝和Changan Lear和Tsenia A05在价格方面也开放了一定的下降。
在此阶段，紧凑型插头 - 市场上的“战争”再次开始。

入门款车型价格的降低利好于消费者需要。
当汽车的价格和成本重合或更高时，可以显示车辆成本和产品功率的优势。
Emgrand LIP2024龙的长teng版本1.5TD-DHTPRO100km超越，QIN Plus2024版本版本DM-I5555公里，Qiyuan A052024 70lite级新级别的新级别以89 800和79 800的价格出售，以下是以下，以下是详细的理解。

电池电量和电池的使用寿命是基础。
1.5吨发动机的最大功率为133 kW，最大扭矩为290n·m，加速度为100公里，最大速度设置为230 km/h。
Qin PlusDM-I和Qiyuan A05均配备了1.5升的发动机，最大功率为81 kW，扭矩仅为135N。
在传输方面，Emgrand Lip使用了同一水平的DHTPRO传输的独特3级频率频率，这不仅可以确保节省车辆燃料，而且还会始终产生大量动机。
相反，Qin plusdm-I和Qiyuan A05，他们仍然使用一个一次E-CVT变速箱，其中一个防御者没有变速箱和转弯，这使得高速驾驶的加速。

配备Emgrand Lip的15.5 kW龙核锂电池可以支撑纯电动汽车的100 km（NEDC），以及“清洁电动服务的唯一时间80,000 -Lelian插头 - 在100公里的家庭轿车的型号中。
电力不能完全对应于日常使用。
此外，Emgrand Lhip和Qin PlusDM-I的油耗为3.8 L（NEDC），而Qiyuan A05为4.58 L（WLTC）。
而且经济更为明显。

与QIN PLUSDM-I和Qiyuan A05相比，Emgrand Lip加工模式的独特技术是最先进和最感应的。
在处理模式下，发动机仅产生电力的产生，不会导致车轮控制。
Emgrand Lip基于Geely 4.0体系结构，配备了相同级别的独特模块化BMA架构，并调整了中国的实际道路状况，因此，在驾驶和驾驶方面的舒适性也得到了改善。

技术配置决定测试汽车，Emgrand Lip表现出出色的性能。
Emgrand Lhip高质量的质量最多包裹在90％的软材料中，这在驾驶舒适性方面带动了另外两种型号。
该汽车还提供了10.25公斤的工具LCD和12.3英寸悬架，从中间层的高处。
在以1920*720分辨率的中央控制屏幕上，Geely Galaxy系统的智力体验更为明显。
智力生活。

QIN PLUSDM-I和QIYUAN A05还使用LCD工具的设计和大屏幕的中央控制。
三辆车。
在当今大型屏幕上盛行的环境中，大小为10.1英寸有点“不够”。
在主界面上。
13.2英寸屏幕Qiyuan A05配备了Qiyuan OS车辆系统。
在设备方面，Emgrand Lip具有明显的优势。

语音识别系统是车辆智力水平的重要指标。
Emgrand Lip使用双语音控制元素根据方向确定各种说明，同时避免直接对话更加方便。
可以释放对多媒体，电话，导航，空调和其他功能的控制权的控制，可以释放以获得便利的体验，并有机会搬家。
QIN PLUSDM-I人声交互系统仅支持各个区域，但是语音控制的功能可塑性很好，并且某些第三方应用程序也可以通过语音控制。
从系统识别的角度来看，Qiyuan A05表现出色，可以实施多个语音说明。

配置中的Emgrand Lip性能同样多彩。
此外，舱口的开口也是三辆汽车中的唯一。

摘要：

在初始价格战中的第一次BYD射击后，一个-Class Plug -In Car Sedan再次打开了Tom。
当Byd Qin PlusDM-I型号的价格达到79,800元时，Geely推出了Emgrand Lip型号的版本，该版本还降低了购买消费汽车的成本，并使用更耐用的产品来满足所有消费者需求。
“每100公里的电池的清洁服务寿命”和“只有T的发动机”的特征是Emgrand Lhip成为乘车80,000级插头成本的标准值。
最有价值的插头是汽车。

[本文来自作者在作者的广泛环境中，版权属于作者，请以任何形式的转载与作者联系。
仅代表作者的观点，与yishe无关]

比亚迪“插混双雄”7.98万起！合资油车该如何接招？

一个敏锐的朋友必须意识到，日本一家新的能源车公司在2024年龙年初就疯狂了。
不，在新的一年的两天建设之后，Byd双打遭到攻击，偷走了“ King Fried”，并开始了Qin Plus Honor Edition和Destroyer 05 Honor Edition 79,800。
在这一点上，这对“插头印度波索斯”也已正式进入了新的能源“ 7”时代。

在此新闻发生后，有很多要点可能会引起争论。
例如，Byd目前是否牺牲了配置？ 如何通过汽车捡起79,800个插头的合资企业？

BYD是否牺牲了此价格降低的配置，最新的Qin Plus＆Destrioner 05是价格。
它更实惠，新车的组成也被升级。

两辆汽车在外观方面有一定程度的升级。
增强汽车前视的前视。

从智能的角度来看，两辆新车升级了智能音频连续呼叫，并且智能升级了智能和底部自动框架。
指导价格为79,800 79,800个入口型号，宽温度域高效率热泵系统，电动驾驶和高温控制刀片电池，来自3.0技术，高温度控制控制刀片电池，没有机器，车辆机器系统或车辆机器系统或驾驶助攻。

传统合资燃料车辆呢？ 请原谅我，当您开始全面攻击时，Byd领导的是，打破相同水平的合资企业确实很难。
就市场价格而言，比德的“双重男性插头”达到了“ 70,000级”时代，并且比石油汽车的电车便宜。
这种规模不仅加速了日本的“石油转化速度”，而且不仅提高了新的能量车辆的渗透率，而且还对传统的合资燃料汽车市场产生了重大影响。
那。

，而且日本汽车擅长燃油，QIN QIN PLUS荣誉版本DM-I/Destroler 05荣誉版本DM-i I纯电动行驶里程里程里程里程里程里程，几乎可以完全覆盖纯电力。
对于面对EV模型有用。
即使在损失的状态下，与日本燃料家族轿车相比，BYD的混合物可以控制功率燃料消耗，以节省燃料而闻名。

也有“良好的驾驶”，擅长德国汽车，并且还有5种破坏性的DM插头 - 杂交“高速，区域性，平稳” ，光滑，绿色。
另外，在测试驱动器比较Langyi和Pokémon之后，用户可以主动接受QIN PLUSDM-I和DESTIONER 05DM-I。

从功率的角度来看，所有两辆汽车都可以解锁7秒，电动机是常规CVT/AT/DCT变速箱的驾驶特征。
在主驱动器中，“两个男性插头”的一对停了下来，并停止了拥塞道路状况。
在蓝卡困难的城市的第一个消费者组中，具有绿色品牌属性的Byd DM插件混合模型也解决了开始队列和工作日的问题。

通过当今的市场和技术积累，Byd DM插件的累积销售超过320万辆。
。
这是一种主要方法，是不可能的。
此外，BYD在新能量汽车领域中构成了整个产业链的优势，其成本管理功能正变得越来越复杂。
产品价格设定。

QIN PLUS荣誉版和驱逐舰05不难在A级汽车市场中看到“开放组”。
“控制新能源车辆整个工业链的垂直整合和成本管理能力，以及常规合资企业的燃料车辆过去已开始行走。
您可以负担得起吗？

[本文来自A -CAR号码的汽车市场，作者的仅代表作者的观点，与Yiche无关]