为什么高铁行驶时没有绿皮火车咣当咣当的声音

当高速导轨驾驶时，为什么会有绿色皮革火车“咣咣”？ A.使用不同的导轨B.健康绝缘材料不同。
答案分析：高速导轨和绿色皮革火车之间的区别主要是由导轨设计和结构引起的。
轨。
绿色皮革火车上使用的轨道通常由轨道上有间隙时由两个轨道和木制枕头组成。
高速导轨中使用的轨道比绿色皮革火车使用的轨道更纤细，平坦，当它们铺设时，它们需要更加和平和完全的准确性，并且轨道之间没有明确的差距。
结果，高速轨道不会像绿色皮革火车那样产生“咣”的声音。
此外，当使用各种声音绝缘材料时，高速导轨还集中在声音的隔热效果上，并且在马车和轨道之间进行了隔热处理。
这些健康的绝缘措施可以减少噪音的传播并改善驾驶的舒适性，但这并不是造成健康差异的主要原因。
因此，当高速轨道驾驶时，没有绿色皮革火车“咣咣”。
这是由导轨的设计和结构引起的。

为什么绿皮火车会咣当咣当的响

在驾驶中绿色皮革火车中的声音是轨道和车轮之间的摩擦最多。

为了减轻铁路的热膨胀和收缩，铁路使用了短的铁轨拼接，其根约25米。
这种短钢导轨通过特殊交易连接，给游戏留下了一定的差距，并在温度变化中缩小。
导致居民声音的链接的差距。

在正常情况下，绿色皮革火车的铁路连接大约有1厘米的间隙。
当火车穿过这些时，有空隙，车轮和轨道摩擦以发出声音。
尤其是在高速行驶或穿越这种声音时。
应该注意的是，绿色皮革火车是在现代新EMU之前的，他的设计和制造年龄较早，技术相对落后。
阻尼系统和震撼的震惊设备，例如相对简单，而根本不会消除或减少这种摩擦声音。

绿色皮革火车的主要特征：

1个车身和颜色的车身结构通常是绿色的，因此称为“皮革绿色”。
身体结构相对简单，并且存在一种简化的现代EMU形式。

2。
滚轴布局：绿色皮革火车通常用迪斯科轮排列，即两个车轮的每个轴。
这种设计使您想在轮子和狂欢之间分发更加统一，以提高政府的稳定性。

3。
座位：绿色皮革火车的座椅通常是硬塑料或木制材料，通常是抢劫 - 类型的任务。
座位之间没有父母和扶手。
座位空间相对较小，缺乏个人隐私。

4。
设备和设施：设施和绿色皮革火车相对简单。
没有空调系统，窗户可以变成通风。
这些汽车通常是厕所和饮水设施，但设施比现代品种简单。

火车为什么"咣当咣当"地叫吗

铁路并不完全，它们与短25英尺（25 m]长的短金属教练一起工作。
铁路中的缝隙（不是直接直接直接（直接直接直接直接直接直接直接直接直接直接到路线，而不是直接直接到路线）。
“声音，底部”语音时间，速度，底部“咣”语音时间。